【工業とテクノロジー】Tiger-Juice-Garage / タイガージュースガレージ
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■★マツダ新ロータリー8C型の全貌-13B vs 8C
■★NOS（ニトロ）の秘密と驚異の効果で究極のパワーアップ！
■★SUV全盛の今、改めて注目したいステーションワゴンという選択
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■★ピストンリングはどのくらい摩耗する？その役割と重要性
■★海外で軽自動車をなぜ売らない？その理由とは
■★ホンダV5エンジンが最強だった理由
■★電動パーキングブレーキ＿軽自動車でも採用急増の理由 意外なデメリットも!
■★どっちが良い？日本車と欧州車_エンジン・サス・ミッションの違い /スーパーカーブランドが日本に無い理由
■★実はメリットだらけ！？天然ガスエンジン車がわかる
■★世界共通の格好良さ - クーペの存在意義
■★よく聞くプラットフォーム共有とは？そのメリットなど
■★やっぱり要らない！？アイドリングストップ採用車が減少した理由
■★走っているのに充電できる仕組み_速く走るためにタービンとモーターを直結？
■★ショックアブソーバー（ダンパー）がわかる！その種類や機能_乗り心地と走行性能のバランス
■★世界のエコカーエンジン、それマツダのミラーサイクルのおかげかも ミラーサイクルとアトキンソン、オットーとの違い
■★エンジンブレーキ使ってますか！？ 使いすぎるとどうなる？ エンブレが発生する理由
■★電動は邪魔？パワーステアリングの作動 & 油圧と電動の違い
■★ボア✕ストロークがエンジン特性を決める理由
■★進化を続ける自動車用ブレーキ_ABS, ESC, EBD, AEB, BA どう違う？
■OHVが分かる！アメリカ車に多く採用される理由が羨ましすぎる
■★ミニバンの皮を被った本格SUV！三菱デリカ 唯一無二の存在の凄さ
■★V10妥協案から生まれた最強エンジン [TOYOTA-YAMAHA_LFA][AUDI_R8] [HONDA_NSX][McLaren Honda][Williams Renault]
■★日本では大人気！だが海外では…ミニバンの始まりと今後/ミニバンをつくらないメーカー
■★電子スロットルが分かる！奪われた自由と引き換えに得たもの
■★楕円ピストンの衝撃_80年代のHondaはやっぱり最高です。[The Power of Dreams]
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■★エンジン史上100年の夢を日本車が叶えた！【NISSAN】
■★薄いタイヤが分かる！ポルシェが始めた扁平タイヤ【PIRELLI】【MICHELIN】【DUNLOP】【BS】【CONTINENTAL】
■★新時代のステアリング革命！自由に変化する切れ角とグリップ感を損なわない操舵感
■★モーターと組み合わされるトランスミッションたち【EV】
■★地球最後の内燃機関になるのか？水平対向6気筒エンジンがわかる！
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■★DCT（デュアルクラッチトランスミッション）機構がわかる！ 日本で流行らないワケ
■★インホイールモーターがわかる！究極の車両制御へ
■★V型8気筒＿今でも愛される理由
■★今はなんでも「SUV化」？その理由とは [TOYOTA NISSAN MAZDA HONDA BMW VOLVO Porsche]
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■★VTECだけじゃない可変バルブ_もはや必須!あなたの車にもついている(かも)_各社のメカニズム[HONDA][MITSUBISI][NISSAN][TOYOTA][BMW][ALFA ROMEO]
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■★直列6気筒の現状と見直される理由 [MAZDA][MERCEDES][BMW][TOYOTA][NISSAN][CX-60][SKYLINE]
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■★V6エンジンの優秀さ_コンパクトでもパワフル 【GTR Z CROWN SKYLINE アルファード】
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■★直3エンジン_なぜ3気筒が増えている? [トヨタ][ヤマハ][BMW][メルセデス][ルノー][WV][プジョー][ダイハツ][トライアンフ]
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■★進化が凄い！アクティブサスペンション[電子制御][SUBARU LEVORG][HONDA][AUDI][Mercedes][SHOWA]ELECTRICAL CONTROL SUSPENSION
■★買うならどっち？PHEV アウトドアや災害時に最高かも?[三菱][トヨタ][アウトランダー][エクリプスクロス][RAV4]
■★カタログに載ってるモード燃費って？WLTCとJC08【トヨタ ホンダ スズキ マツダ 日産 スバル】
■★高効率エンジンの新たな潮流_ターボの進化と使い方【F-1転用e-Turbo VG可変ジオメトリーなど】
■★高効率次世代エンジンの可能性と2ストエンジンの魅力【直噴2ストロークエンジン】HV 日産 ホンダ ヤマハ スズキ KTM
■★エンジン【ターボでダウンサイズ】【ライトサイズ】2つのコンセプト 欧州と日本のエンジン【TOYOTA MAZDA SUBARU連合 VW AUDI連合 HONDA】
■★個性派エンジン_シングルとツインの世界観/EVにもあり?【HONDA BMW FIAT SUZUKI YAMAHA HARLEY TRIUMPH KAWASAKI DUCATI】
■★これが軽自動車の革命児【スズキアルト】【アルトワークス】【軽自動車】ライバル【ミライース】
■★SDGs? 新たな挑戦 / 内装に自然素材とリサイクルをプラス【MAZDA】【MX-30】
■★バッジ違いの同じ車? 戦略的な販売方法[トヨタ ダイハツ スズキ マツダ スバル ]ホンダ以外のOEM
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■★気筒配列で何が変わる?【直列型エンジンとV型エンジン】GT-R BMW
■★どれがいい？三者三様のシステム【THSⅡ e:HEV e-power】熟成のハイブリッド【トヨタ ホンダ 日産の違い】ヤリス フィット ノート
■★軽のミッションCVT_メーカーそれぞれの違い【ホンダ ダイハツ スズキ 日産/三菱】
■★モーターを使う電動四駆システムの可能性！【アウトランダー XV RAV4 レジェンド NSX AUDI BMW Porsche テスラ】
■★【マツダの塗装】美しさの理由/進化を続ける塗りの技術_CX-5 CX-8 CX-30 MAZDA3 ロードスター
■★【エンジン】カムシャフト・ダブルかシングルか それともカム無しか それぞれの性能 VTEC MIVEC freevalve
■★進化するボディ_真の実力！軽量化と衝突安全_ホンダ スズキ ダイハツ 日産 三菱
■★トヨタのエンジン、それヤマハ製かも【本田宗一郎氏も協力？】
■★タイヤ選び／空気圧の重要さやトレッドパターンの意味【日本語字幕あり】[ブリヂストン][ミシュラン][ピレリ][ダンロップ]
■★ミッドシップレイアウトの良さとは?AWDより速いのか【日本語字幕あり】 [S660/AZ-1/MR2/F1/ハイパフォーマンスカー]
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■マツダAWDの満足度[日本語字幕あり]【CX-30 MAZDA3 CX-5 CX-8 CX-3 MX-30】JTEKT
■燃料系やっぱキャブでしょ!いやいやインジェクションでしょ!＜日本語字幕あり＞あなたはどっち派？【HONDA SUZUKI YAMAHA KAWASAKI 】【ヨシムラ】【ケーヒン】
■走る伝説【ヤマハSR400】ジャパンオリジナルの終焉（日本語字幕あり）
■EVの車で流行っているリヤドア、実は…（日本語字幕あり）【MX-30 FIAT500 MINI RX-8 BMW i3】
■WRXのセンターデフ式とGRヤリスのカップリング式の違い（日本語字幕あり）【SUBARU STI】【TOYOTA GR FOUR】
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■地味だけど新しい？！マツダの色の作り方 ＜日本語字幕あり＞【CX-30 MAZDA3 CX-5 CX-8】
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■マツダの魂このままで終われない！ロータリーエンジン（日本語字幕あり） [RX-7 RX-8 RX-3 ルマン レンジエクステンダー MX-30]
■車のデザインに直結するマツダの金型技術が凄業!【日本語字幕あり】 [MX-30 MAZDA3 CX-30 CX-5 CX-8 CX-3 ロードスター]
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■リーンバーンエンジンて何? 熱効率40%超えの技術と努力 【日本語字幕あり】 [CX-30 MAZDA3 LEVORG FORESTER][SKYACTIV-X CB18]
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